“德國制造”一直被視作質(zhì)量過硬的代名詞,“中國制造”卻一度因山寨貨被扣上低劣的帽子。然而,德國權(quán)威質(zhì)量管理機構(gòu)德國質(zhì)量協(xié)會(DGQ)和德國市場研究機構(gòu)“Innofact”9日公布的一項調(diào)查研究結(jié)果顯示,情況已今非昔比。
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德國《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站10日報道稱,這項調(diào)查顯示,八成德國人認為“中國制造”是“德國制造”的對手。54%的受訪者認為,來自中國的競爭者正加大步伐,將超越德國品牌和德國企業(yè)的創(chuàng)新能力。
“中國制造”哪些領(lǐng)域做得比較好?受訪者認為,最突出的是“數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域”。64%的人認為,中國在這一領(lǐng)域已超越德國。其次是電動車領(lǐng)域。至于“德國制造”哪些領(lǐng)域比“中國制造”更出色,受訪者選出三個方面:一是德企在研發(fā)方面投入更多,成果更好;二是機械和設(shè)備制造仍是“德國制造”的招牌行業(yè);三是基礎(chǔ)設(shè)施方面。不過他們認為,在這些領(lǐng)域,中國正在縮小與德國的差距。
該調(diào)查報告稱,“中國制造”和“德國制造”未來都具有更大發(fā)展?jié)摿?,尤其是中國。約3/4的受訪者認為,“中國制造”的質(zhì)量20年后會更好,只有22%的人認為不會變。對于全球質(zhì)量典范“德國制造”,51%的受訪者認為20年后質(zhì)量仍會不斷優(yōu)化,41%的人則認為會“原地不動”。此外,超過一半的受訪者認為隨著“中國制造”的進步,“德國制造”也可在壓力下迸發(fā)出更大潛能。
《質(zhì)量管理雜志》網(wǎng)站評論稱,“中國制造”和“德國制造”的形象未來將越來越接近,其背景是“中國制造2025”戰(zhàn)略,這為“中國制造”指明了方向。德國質(zhì)量協(xié)會負責(zé)人皮恩克斯說,毫無疑問,到2025年,中國經(jīng)濟發(fā)展將給德國帶來挑戰(zhàn)。
從深海到太空!數(shù)字告訴你,中國制造有多強!
水下1266米——“藍鯨1號”完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺,鉆井深度超過15000米。
這五年,世界首座全自動“智能漁場” 、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,讓中國從海洋大國變?yōu)楹Q髲妵?/span>
海拔10米
地面上,高鐵正以每小時350公里的速度高速運行,五年來,中國高鐵的運營里程超過2.2萬公里,全球65個國家和地區(qū)的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上,奔馳著中國造的各種機車。
海拔100米
這是正在建設(shè)之中的空中能源走廊。它能把電力資源,傳輸?shù)?span>3000公里以外,這五年,中國投運的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里,讓全球能源互聯(lián)互通成為可能。
五年來,中國制造,
創(chuàng)下了多個世界紀錄:
高速公路里程13.1萬公里,世界第一
城市軌道交通4153公里,世界第一
光纜線路3041萬公里,世界第一
2016年,中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值更是突破24萬億元,占全球的比重超過1/3,連續(xù)7年居世界首位。
海拔:12100米
而在更高的空中,中國制造正在開啟未來。這是國產(chǎn)大飛機C919的最大飛行高度。如今,中國制造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰(zhàn)斗機殲20,在藍天上組成了中國制造的航空編隊。
高度:200-36000公里
再向上看,在這看上去深不可測的太空中,170多顆中國制造的航天器閃耀其中,將中國帶入航天大國的行列。
從萬米海底,到深邃太空,五年中,中國制造正在實現(xiàn)向中國創(chuàng)造的跨越,展現(xiàn)出的實力世界矚目。
陜西航天泵閥為中國制造點贊!陜西航天泵閥科技集團是及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體,專業(yè)生產(chǎn)球閥、料漿閥、放料閥、疏水閥、撬裝設(shè)備、氣井井口一體化裝置的閥門廠家。“真誠、專業(yè)、規(guī)范、創(chuàng)新”您身邊的閥門專家,咨詢熱線400-1800-803